Июнь 2018 — Вебасист

Volkswagen завершил первые испытания I.D. R Pikes Peak в США

11 июня 2018

В рамках подготовки к гонке по подъему на холм Пайкс Пик (Pikes Peak International Hill Climb) завершилась первая серия испытаний Volkswagen I.D. R Pikes Peak. Тесты проходили непосредственно на гоночной трассе, а также на собственной постоянной базе команды Volkswagen Motorsport, расположенной в американском штате Колорадо.

«Мы придерживаемся графика по подготовке Volkswagen I.D. R Pikes Peak к гонке и уже приступаем к точечным доработкам, – отмечает директор Volkswagen Motorsport Свен Смитс. – Результатов удалось достичь благодаря эффективной работе всего коллектива: изначально на основной базе в Германии, а сейчас – на месте соревнований, в США. В случае продолжения подготовки в таком же темпе, у команды есть колоссальная возможность 24 июня установить новый рекорд для категории электромобилей».

Volkswagen завершил первые испытания I.D. R Pikes Peak в США

Во время первых тестов в США команда преимущественно сконцентрировалась на настройке подвески, испытаниях шин, определении оптимального использования заряда батареи и рекуперации энергии при торможении.

«Правильный контроль расхода энергии – один из важнейших факторов успеха в попытке установить новый рекорд прохождения трассы в категории электромобилей, – отмечает технический директор Volkswagen Motorsport и руководитель проекта Volkswagen I.D. R Pikes Peak Франсуа-Ксавье Демезон. – Первый тестовый заезд по трассе Пайкс Пик прошел успешно, что говорит онаших достижениях в области компьютерного моделирования и положительных результатах испытаний в Европе».

Пилот Ромен Дюма был впечатлен показателями первого тестового заезда: «Динамика разгона и скорость прохождения поворотов Volkswagen I.D. R Pikes Peak поразительны, также автомобиль является комфортным в управлении. Благодаря электрическому приводу отпала необходимость самостоятельно переключать передачи, вместо этого я мог полностью сконцентрироваться на трассе, – отмечает французский гонщик. – Но, безусловно, нет предела совершенству. В ходе следующих тестовых заездов мы продолжим работу над оптимизацией настроек, – отмечает Дюма. – Я хорошо знаком с трассой Пайкс Пик, но впервые пройду ее на гоночном болиде с полностью электрическим приводом. Мне приходится учиться чему-то новому на протяжении каждого метра, который я проезжаю за рулем Volkswagen I.D. R Pikes Peak».

Volkswagen завершил первые испытания I.D. R Pikes Peak в США

В этом году самая известная в мире горная гонка состоится 24 июня и пройдет уже в 96-й раз. Выступающий за команду Volkswagen пилот Ромен Дюма планирует преодолеть маршрут за 8 минут 57.118 секунд. Действующий рекорд в категории электромобилей для 19.99-километровой трассы Пайкс Пик, насчитывающей 156 поворотов, был установлен в 2016 году. Ромен Дюма за рулем Volkswagen I.D. R Pikes Peak мощностью 680 л.с. приложит все усилия, чтобы побить установленный результат. Мощность автомобиля обеспечивается двумя электродвигателями: один приводит в работу переднюю ось, второй – колеса задней оси.

«Впервые в моей карьере мне не приходится беспокоиться о том, что с увеличением высоты двигатель теряет мощность», – Дюма отмечает преимущества электрического привода по сравнению с обычными двигателями внутреннего сгорания. Из-за низкого содержания кислорода в высокогорном воздухе обычные моторы теряют приблизительно 30% своей мощности. Электрические силовые агрегаты, в свою очередь, работают с неизменной эффективностью даже на высоте более 2.862 м над уровнем моря. Тем не менее, другие факторы одинаковы для всех участников.

«У тебя есть единственная попытка, – отмечает Дюма. – Если хоть что-то пойдет не так, нового рекорда для электромобилей, скорее всего, установить не удастся». На трассе протяженностью почти 20 километров с перепадом высот между стартом и финишем в 1.440 м пилот может столкнуться с множеством сложностей. «Классическое правило автоспорта: для того, чтобы быть первым, надо просто добраться до финиша», – отмечает француз. Кроме того, на результат соревнования может оказать влияние и погода. «Для рекорда необходимы благоприятные погодные условия», – отмечает Дюма. За все время своего существования гонку по подъему на холм Пайкс Пик отменяли или сокращали вдистанции из-за тумана, обледенения трассы, снегопада или града. В среднем снег или град наблюдается в этих местах 18 из 30 дней в июне. И ситуация, когда пилотам придется столкнуться с неожиданным ливнем или ледяным дождем, вполне вероятна. В зоне финиша среднестатистическая температура в июне составляет около нуля градусов по Цельсию.

Читать далее →

Музей футбола FIFA открылся в Hyundai Motor Studio

9 июня 2018

8 июня состоялось торжественное открытие экспозиции музея футбола FIFA в Hyundai Motor Studio на Новом Арбате. Экспозиция «Творцы истории», представленная Партнером FIFA Hyundai, открылась для всех желающих 9 июня, за пять дней до старта главного футбольного турнира четырехлетия. Она будет работать до 20 июля, то есть останется открытой еще пять дней после финального матча. Вход бесплатный, часы работы – ежедневно с 10:00 до 20:00.

Музей футбола FIFA открылся в Hyundai Motor Studio

Фасад Hyundai Motorstudio примет вид гигантского табло Чемпионата мира по футболу FIFA 2018, благодаря которому болельщики на улице смогут следить за событиями на мундиале. Оказавшись внутри, посетители получат возможность узнать больше об истории турнира и о различных «культурах боления», которые вместе превращают мундиаль в уникальное футбольное событие. Центром притяжения для всех посетителей наверняка станет круговой светодиодный экран, на котором будут показываться самые яркие моменты финальных матчей прошлых Чемпионатов мира по футболу FIFA и видеозарисовки о величайших игроках в истории мирового футбола.

Музей футбола FIFA открылся в Hyundai Motor Studio

Уникальной особенностью данной экспозиции станет появление двух трофеев мировых футбольных первенств. Кубок победителей Чемпионата мира по футболу FIFA станет «гвоздем программы» в первый день работы экспозиции, 9 июня, а Кубок Жюля Риме доставлен в Москву из Музея мирового футбола FIFA в Цюрихе и останется в столице России до закрытия выставки.

Музей футбола FIFA открылся в Hyundai Motor Studio

«ЛЮБИТЕЛИ ФУТБОЛА ИЗ ВСЕХ УГОЛКОВ МИРА ПРЕДВКУШАЮТ ЗНАКОМСТВО С МНОЖЕСТВОМ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТЕЙ В МОСКВЕ ВО ВРЕМЯ ТУРНИРА. ОНИ СМОГУТ ПОЧУВСТВОВАТЬ СВОЮ СОПРИЧАСТНОСТЬ К ФИНАЛЬНОМУ ТУРНИРУ НЕ ТОЛЬКО НА ТРИБУНАХ СТАДИОНОВ, НО ТАКЖЕ И НА ПЛОЩАДКАХ ФЕСТИВАЛЯ БОЛЕЛЬЩИКОВ FIFA, НА КРАСНОЙ ПЛОЩАДИ, А ТЕПЕРЬ БЛАГОДАРЯ СОВМЕСТНОМУ С КОМПАНИЕЙ HYUNDAI ПРОЕКТУ – И В АТМОСФЕРЕ МУЗЕЯ МИРОВОГО ФУТБОЛА FIFA. ЭТА УНИКАЛЬНАЯ ВЫСТАВКА ПРЕДСТАВИТ ИСТОРИЮ ЧЕМПИОНАТА МИРА, А НАСЛЕДИЕ ФУТБОЛА НАЙДЕТ СВОЕ ОТРАЖЕНИЕ ВО МНОЖЕСТВЕ УДИВИТЕЛЬНЫХ ЭКСПОНАТОВ», - СКАЗАЛА ГЕНЕРАЛЬНЫЙ СЕКРЕТАРЬ FIFA ФАТМА САМУРА.

Музей футбола FIFA открылся в Hyundai Motor Studio

Читать далее →

FCA решил вдохнуть жизнь в марку Chrysler при помощи Waymo

4 июня 2018


Несмотря на то, что в Европе Chrysler уже фактически не продаёт автомобили, судьба марки вне опасности, о чём сообщает издание Autocar.

DS-7_Crossback-2018-1600-1d

В частности, 62 000 экземпляров минивэна Pacifica составят парк компании Waymo, которая собирается навязать конкуренцию Uber. Однако руководство FCA понимает, что на американском рынке доминируют кроссоверы и внедорожники, и, по словам босса FCA Серджио Маркионне, производство других моделей будет постепенно переноситься в иные страны NAFTA — североамериканской зоны свободной торговли.

32742796_2193547570662004_6171121285632884736_n

На фото: глава FCA Серджио Маркионне

Также в планах у Chrysler новая модель, но пока достоверно неизвестно, будет это кроссовер или минивэн, как и нет информации о сроках её появления.

В прошлом году, как сообщает портал Колёса.ру, дилеры Chrysler в США реализовали чуть более 188 000 автомобилей, доля марки составила около 1%, тогда как в лучшие доли они продавали по 649 000 «легковушек», и в те времена доля Chrysler на американском рынке достигала около 3,8%.

В Европе судьба марки сложилась ещё хуже. В последние 9 лет Chrysler был представлен лишь в Великобритании, но в конце прошлого года бренд принял решение остановить продажи, и сейчас дилерские центры распродают последние автомобили.

Что касается бренда Dodge, то его будущее, похоже, в безопасности. По словам Маркионне, под этой маркой будут продаваться быстрые автомобили Fiat Chrysler Automobiles.

Судя по всему ситуация с брендом Chrysler для концерна Fiat Chrysler Automobiles — это вопрос престижа и маркетинга, ведь было бы странно, если бы одноимённый концерн прикрыл продажи одноимённой марки. Но ясно одно: в нынешние временя Chrysler переживает не лучшие времена, и у FCA попросту нет лишних средств, чтобы расширить ассортимент марки новыми моделями.

Читать далее →

Новый BMW Z4: первые официальные фото

1 июня 2018

Шпионские снимки спорткара появились еще в начале 2016 года, но только сейчас появились первые официальные изображения. Правда, на них кузов автомобиля тоже скрыт под камуфляжем.

Кстати, на тизерах изображен не обычный тестовый прототип, а топовое исполнение модели – BMW Z4 M40i, поскольку выпуск «заряженной» модификации Z4 M у родстера нового поколения не планируется. Спорткар строится по мотивам одноименного концепта, дебютировавшего летом 2017 года на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич.

Previous
2 / 3


3 / 3

1 / 3

2 / 3

3 / 3

1 / 3

2 / 3

Next


BMW пока не спешит раскрывать детали, но уже известно, что у Z4 будет новый «экстремально мощный» рядный шестицилиндровый двигатель. В оснащение M40i войдет также спортивная тормозная система M, спортивная подвеска с электронно управляемыми амортизаторами, а еще управляемая с помощью электроники блокировка дифференциала заднего моста, как и полагается истинному спорткару.

Previous
3 / 4


4 / 4

1 / 4

2 / 4

3 / 4

4 / 4

1 / 4

2 / 4

Next


Снимки нового Z4 были сделаны на французском автодроме Miramas, где BMW проводит испытания предсерийных прототипов Z4, проводя завершающие настройки двигателя и подвески.

Previous
1 / 2


2 / 2

1 / 2

2 / 2

1 / 2

2 / 2

Next


Напомним, модель BMW Z4 первого поколения выпускалось с 2002 по 2008 годы. Спорткар предлагался в двух типах кузова – родстер E85 и с 2006 года купе E86. Спорткар второго поколения производился с 2009 по 2016 годы и был доступен только в кузове родстер E89 с жестким верхом. Последний родстер Z4 сошел с конвейера немецкого завода компании в Регенсбурге в августе 2016 года.





Читать далее →